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液壓缸的分類

液(ye)壓(ya)缸的結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分類方法也有多(duo)種：按(an)(an)運動方式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分為直線往(wang)復運動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)回轉(zhuan)擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)受液(ye)壓(ya)力(li)作用(yong)情(qing)況可分為單作用(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分為活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等；按(an)(an)安裝形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分為拉(la)桿(gan)、耳環、底腳(jiao)、鉸軸等；按(an)(an)壓(ya)力(li)等級(ji)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力(li)建(jian)冶金(jin)液(ye)壓(ya)設備廠）

①缸體組件

缸體組件(jian)由液壓(ya)缸缸筒與端蓋(gai)組成,缸筒與端蓋(gai)有多種聯接形式.

②活塞組件

活(huo)(huo)塞組件由活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿構(gou)成,活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿除常用的螺紋聯(lian)接外,也可(ke)采(cai)用'非螺紋式(shi)'聯(lian)接. ③密封裝置

在(zai)活塞(sai)和活塞(sai)桿的(de)(de)運(yun)動部(bu)分(fen),端蓋和缸筒間(jian)的(de)(de)靜(jing)止部(bu)分(fen)等處都需要設(she)置可靠的(de)(de)密封.密封是(shi)提高系統性能與(yu)效率(lv)的(de)(de)有效措(cuo)施.

④緩沖裝置

大型(xing),高(gao)速及精度的液壓(ya)缸(gang)應設(she)有(you)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置,常見的液壓(ya)缸(gang)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置有(you)環狀間隙式,節(jie)流口(kou)可(ke)調式和節(jie)流口(kou)可(ke)變式等幾種.

⑤排氣裝置

液(ye)壓缸中存(cun)在空氣將使其運(yun)動不平穩,當壓力增大時會產生絕熱壓縮而造成局(ju)部高溫(wen),因此(ci)應在液(ye)壓缸的高部位上設置排氣裝置.

排(pai)(pai)氣(qi)裝置通常有珠形閥式(shi)排(pai)(pai)氣(qi)閥和錐形閥式(shi)排(pai)(pai)氣(qi)閥兩(liang)種形式(shi).

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現象（一）：機械(xie)損(sun)傷

原因：

1.在配合面上有(you)傷(shang)痕

2.含有金屬(shu)類雜物(wu)或其它雜質

3.裝配(pei)時配(pei)合面倒角處(chu)有毛刺(ci)

防止措施：

1.裝(zhuang)配(pei)前檢查，清洗(xi)干(gan)凈(jing)零件，不允許有任何雜質進(jin)入

2.改(gai)善系統過濾裝(zhuang)置，按(an)時(shi)更換系統介質

3.加(jia)大配合面的倒角，并使之(zhi)盡量光滑(hua)，去掉(diao)毛刺和飛邊(bian)

原因：

1.配合間隙設計過大

2.系統壓力過高(gao)

3.支撐環(huan)剛度不(bu)夠(gou)產生間隙

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過高(gao)，可增加一道緩(huan)沖密封

3.重新選擇密封材料(liao)

4.更改支撐環材料或尺寸